第357章 一场始于电单车的乱局开始了 (第1/2页)
国际舆论的风向开始转变。
从单纯嘲笑瓦立德的「失败」，变成了质疑阿布达比的城市管理能力，甚至引申到对阿布达比统治阶层「脱离群众」、「只顾富人区形象」的批评。
这种批评，在阿布达比底层民众和传统贝都因部落民中，迅速找到了共鸣的土壤。
阿布达比西部沙漠边缘的一个贝都因小村庄里，老人们围坐在篝火旁，用古老的收音机收听着关於城市电单车乱象的新闻讨论。
一个满脸风霜的老人哼了一声：「看到没？杜拜来的那个沙特小子，至少还知道把车弄到老百姓需要的地方去。
再看看我们这里？
求了多少年，想修条像样的路连通镇子，方便娃娃们上学、老人看病？
每次都推说没钱，预算紧张！
钱都拿去盖那些没人住的摩天大楼和给外国游客玩的高尔夫球场了！」
另一个中年人接口，语气愤懑，
「就是！MBZ心里只有他的全球金融中心梦，哪里管我们这些沙漠子民的死活？
我儿子在市区工地干活，每天通勤苦不堪言，听说那电单车有用，结果全堆在市中心富人区，我们这边影子都见不到。
还时不时有警察来驱赶，说我们这里『不允许停放』！
这叫什麽？只许州官放火，不许百姓点灯？」
「我们贝都因人，为这片土地流过血，现在却连最基本的出行便利都享受不到！」
一个年轻人激动地说，「那些专家还在报纸上说电单车是『灾难』？
对我们来说，能省下交通费、节省时间、少走几公里路的工具，就是好东西！
他们懂个屁！」
类似的怨言，在阿布达比广大的外劳社区、边缘城区、传统部落聚居区迅速发酵、蔓延。
OFO电单车，这个原本中性的交通工具，在特定的舆论环境和对比之下，被符号化了。
它成了衡量统治者是否「心里有底层人民」的一把尺子。
瓦立德在北部四国迅速解决问题的「能力」，与阿布达比当局的「无能」和「忽视」形成强烈对比。
这股对比像野火一样在阿联底层民众和外劳群体中蔓延、发酵，并通过网际网路的放大，变成了实实在在的政治压力。
当晚，阿布达比。
MBZ坐在自己的办公室里，脸色阴沉得几乎能拧出水来。
面前的多块屏幕上，一边是沙迦、哈伊马角等地街景。
虽然谈不上多麽井然有序，但至少那些橙色电单车被整理、充电、重新投放在了指定区域，有人在使用，而不是堆积成灾。
另一边的屏幕上，则是阿布达比市中心几处「重灾区」的最新监控画面。
橙色的小山依旧矗立，乱象有增无减。
更刺眼的是社交媒体的实时舆论。
推特上，#感谢OFO #阿布达比市政在睡觉等标签热度飙升。
无数阿布达比本地用户，尤其是那些住在远离地铁和公交线路的居民，开始愤怒地@阿布达比市政部门和警察局。
「看看沙迦！看看哈伊马角！人家一夜之间就把车管好了！我们呢？你们除了会拖走罚款，还会干什麽？」
「我每天从劳工营走到工地要半小时，以前有OFO只要五分钟！
现在车全堆在市中心给游客拍照用吗？」
「@阿布达比市政，你们是不是只关心滨海大道干不乾净？
我们西区的人就不配有点便利？」
甚至有一些本地媒体，在「客观报导」北部四国情况好转的同时，也「不经意」地提了一句「阿布达比的相关管理措施似乎仍在研究讨论中」。
这种「客观对比」，比直接的批评更让MBZ恼火。
「一群蠢货！」
他低声骂了一句，不知道是在骂那些在社交媒体上抱怨的民众，还是在骂自己手下那些反应迟缓、只会按部就班的官僚。
他知道，自己被瓦立德将了一军。
瓦立德用最粗暴、最不合法理的方式——派军队「保护」运营点，在北部四国强行恢复了秩序。
这种方式固然留下了无数把柄，但MBZ悲哀的发现，他没法用这把柄攻击瓦立德。
因为在眼下这个时间点，它产生了奇效。
它证明了「问题可以快速解决」，从而将「无法解决」的阿布达比和他MBZ给映衬得无比无能。
更重要的是，它撩拨起了阿布达比内部长期以来被压抑的不满情绪。
阿布达比西部沙漠，一片远离繁华市区的贝都因部落聚居地。
篝火旁，几个部落长老和年轻人围坐着，中间放着一个小小的收音机，里面正播放着关於北部电单车乱象迅速解决的新闻。
「听见了吗？」
一个满脸风霜、眼神锐利的老者，本扎耶德缓缓开口，声音带着沙漠的粗粝，
「沙特的王子，用他的兵，一夜之间就把沙迦、哈伊马角的烂摊子收拾了。
为了什麽？
就为了让那些骑电单车的穷苦人能继续骑车。」
另一个中年人也闷声道：「听说阿布达比要求补电车只能在市区补电，优先保障市区！这特麽的事什麽道理？我们不是人？」
老者本扎耶德用手中的木棍拨了拨篝火，火星劈啪作响。
「道理？道理就是，在有些人眼里，我们这些住在沙漠里、守着老传统的贝都因人，是『落後』的象徵，是影响他们『国际大都市』形象的『污点』。
他们巴不得我们消失，或者永远安静地待在角落里，不要出来碍眼。」
他抬起头，望向南方阿布达比市区方向那一片璀璨但遥远的灯火，眼神复杂，
「可我们也是阿联的子民，我们的祖先为这片土地流过血。
现在呢？连最基本的、像样的路，都要不来。」
「那个沙特王子……」
一个年轻的声音迟疑地响起，「我听说他在阿治曼，给军属发钱，给部落修学校、建诊所，还投资工厂让人有工作……他好像……不太一样？」
本扎耶德沉默了片刻，缓缓道，
「瓦立德·本·哈立德……他是沙特的亲王，也是阿治曼的阿米德。
他用的手段，是古老的部落法则，是武力，是利益。
不一定都对，不一定都合法。但是……」
老人叹了口气，声音里带着无尽的疲惫和一丝难以察觉的动摇，
「但是他至少……愿意看看那些被遗忘在角落里的人，愿意为他们做点事，哪怕只是给一辆便宜的电单车骑。」
篝火旁陷入了沉默，只有火焰燃烧的声音和远处沙漠的风声。
类似的对话，在阿布达比许多边缘社区、外劳聚居区、传统势力范围内悄悄发生。
OFO电单车这个小小的载体，像一根导火索，点燃了积压已久的、对现代化发展红利分配不均、对官僚体系僵化、对统治阶层「脱离群众」的普遍不满。
这种不满，平时被严密的管控、繁荣的表象和「国家认同」的话语所压制，但在瓦立德制造的这场「对比秀」和网际网路的推波助澜下，找到了一个宣泄的出口。
在一种不知名力量的影响下，舆论的压力，迅速的从线上向线下传导。
第二天，阿布达比市政厅门口，罕见地出现了一些静坐的人群。
人数不多，几十人，主要是些底层劳工和本地低收入者。
他们没有喊口号，没有拉横幅，只是静静地坐着，身边停着几辆从堆积点费力推来的、电量耗尽的OFO电单车。
他们的诉求很简单。
要求市政部门「像北部酋长国学习」，尽快拿出办法，让这些有用的交通工具能够有序运行，而不是一禁了之或放任堆积。
警察迅速赶到，但没有采取强硬驱散措施。
现场的照片和视频很快被上传到网络。
MBZ在办公室里看着实时画面，额角青筋跳动。
「殿下，是否……」一名安全官员请示道。
「驱散？用什麽理由去？」
MBZ冷冷道，「他们一没闹事，二没破坏，连口号都没喊，
只是在那坐着，身边还有那些该死的橙色车子！
现在驱散，照片传到网上，标题就是『阿布达比暴力镇压要求便利出行的平民』！
那不是正中瓦立德的下怀？」
他深吸一口气，强迫自己冷静下来。
他知道，不能再被动应对了。
瓦立德这招「以乱促变」，虽然手法粗糙，但打在了他的软肋上。
阿布达比发展，有着「
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