第579章 积极的东京都都厅 (第1/2页)
上午十点。
东京，新宿。
东京都厅第一本厅舍。
“十五号？！”
磯村尚德猛地抬起头，眉头一下子拧了起来。
“西园寺塔还有四天就要正式启用了，你现在告诉我，道路要到十五号才能开放？！”
他的声音明显提高了几分，连原本准备翻页的动作都停住了。
会议室里的几名官员纷纷抬起头。
桌上摊着一张临海副都心的施工进度图，几条连接台场核心区的道路被分别标成了红色和绿色，旁边还贴着最新的工程进度与验收安排。
建设局负责人擦了擦额角。
“知事，请您听我解释。主体工程其实已经全部完成了，只是还有两处路口的信号设备正在调试，另外部分道路标线需要重新施工，所以……”
“所以还要再等九天？！”
磯村伸手将面前的日程表往前推了推，脸色越发难看。
“十号那天，西园寺集团就要正式把总部搬进去了！到时候日本财界、政府，还有那么多外国客人都会来，结果连周围的道路都没通？”
他越说越觉得头疼，忍不住抬手揉了揉眉心。
“你让我怎么跟西园寺小姐交代？”
建设局负责人连忙低下头。
“非常抱歉，知事。可是按照原定安排，九号完成施工，十号开始联合验收，十五号正式开放……”
“等等！”
磯村忽然抬起手。
他拿起日程表，仔细看了一眼，随即满脸难以置信地望向对方。
“既然九号就能完工，为什么偏偏要等到十号才开始验收？”
“因为按照正常流程，施工单位需要先提交完工报告，然后我们才能安排建设局、交通管理部门和相关机构进行现场确认……”
“那就提前安排啊！”
磯村终于有些坐不住了。
他将日程表拍在桌上，身体前倾，目光在几名官员脸上来回扫过。
“难道非得等施工单位把报告送进办公室，你们才肯去现场看一眼？”
“这个……”
“已经完成的路段，今天就开始组织验收！”
磯村抓起钢笔，在日程表上重重划了一道。
“剩下的信号设备和道路标线，让施工单位抓紧完成。能先验收的部分就先验收，需要协调交通部门，就现在去协调！”
他抬起头，语速越来越快。
“还有人手！人手不够就从其他不紧急的项目里调！该加班就加班，需要增加多少费用，按程序报上来！”
“总之，我要在九号晚上以前，看到所有具备开放条件的道路全部投入使用！”
“可是知事，九号……”
“我记得已经给过你们三个月了吧？！”
磯村再次打断了他。
“去年十月，你们跟我保证年底就能完成主要路段的施工。到了十一月，又说地下管线需要调整，得推迟两个星期。”
“十二月呢？十二月施工单位就已经完成了大部分工程，结果你们又开始研究验收程序！”
他伸手用力点了点地图上那几条已经标成绿色的道路。
“现在已经一月六号了！”
“从去年十月到现在，整整三个月！”
“我每次问起来，你们都告诉我快了、快了，马上就能开放！”
磯村说到这里，深吸了一口气，努力让自己的语气平缓下来。
可当他重新看向那张日程表时，还是没能忍住。
“结果最后就差这么几天，你们反倒告诉我赶不上了？！”
会议室里顿时安静下来。
建设局负责人低着头，连忙在笔记本上记录新的安排，旁边几名官员也不敢随便接话。
谁都看得出来，这位上任还不到一年的东京都知事是真的着急了。
不过，倒也怪不得他。
去年四月，磯村尚德能够击败连续执政十二年的铃木俊一，西园寺集团在背后究竟出了多少力，在场的人心里多少都有数。
尤其是临海副都心开发。
自从磯村上任以后，原本分散在建设局、港湾局和都市计划局手里的相关项目，就开始按照新的开发计划重新安排优先级。
西园寺集团已经将总部迁入、子会社办公楼启用、员工住宅交付以及港区设施建设的计划统一提交给了东京都政府，磯村随即要求各部门围绕这些时间节点调整公共工程。
过去许多工程都有自己的施工日程，谁先完成、谁后完工，主要取决于各局的年度预算和承包商安排。
如今情况已经大不相同。
原本还要拖上半年甚至更久的几段道路，被接连列入了优先施工名单。
资金方面也得到了明显改善。
西园寺与西武的工程合作全面恢复以后，大量施工材料能够通过统一采购获得，建设局原本需要反复协调的部分承包商，也已经重新回到了工地。
再加上东京都政府调整了临海建设预算，几个关键路段的工程进度明显加快。
可以说，为了赶上西园寺塔启用的时间，整个东京都政府都在资本主义的鞭策下爆发出了前所未有的活力。
上一次东京都政府这么积极，恐怕还得追溯到一九六四年东京奥运会开幕前，整个东京忙着赶修道路、整顿市容的那段日子。
只不过，当年赶的是奥运会，如今赶的是西园寺大小姐的乔迁之喜。
结果偏偏在最后的验收环节出了问题。
负责工程的几名官员此刻也有些委屈。
毕竟按照原定工期，这些道路能够在一月中旬开放，实际上已经提前了不少。
可惜，对于现在的磯村而言，提前十天和提前一个月，意义完全不同。
只要赶不上西园寺塔的启用典礼，这几个月来拼命加快工程进度的意义就要大打折扣。
更何况……
建设局负责人偷偷抬起头，看了一眼仍然紧皱着眉头的知事。
这次恐怕还关系到磯村在西园寺面前的评价。
“知事。”
坐在另一边的港湾局负责人见气氛稍稍缓和，连忙开口。
“实际上，港区通往核心区的几条道路已经具备通车条件。只是部分区域仍然与施工车辆共用通道，如果十号之前全部开放，可能会影响后续工程……”
“那就先开放已经完成隔离的路段。”
磯村立即接过话头。
“施工车辆继续走专用道路，普通车辆和通勤巴士使用公共道路。需要临时调整交通组织，就让警视厅交通部门一起参与。”
他重新看向建设局负责人。
“听着，我没有要求你们把还没修好的路也开放。”
“安全验收该怎么做，继续怎么做。出了事故，谁也承担不起。”
磯村将语气放缓了一些，却仍然紧紧盯着对方。
“但是那些已经修好的道路，能不能请你们稍微积极一点？”
“明明只需要把几个部门叫到一起，提前完成现场确认，为什么非得等到十号以后？”
“西园寺集团能在几年时间里把五百米的大楼盖起来，我们东京都政府连几条已经修好的路都没办法提前几天开放？”
他无奈地叹了口气。
“这实在说不过去啊。”
建设局负责人连忙欠身。
“非常抱歉，知事。我们今天下午就重新协调验收安排，一定尽最大努力赶上九号。”
“那就拜托你们了。”
磯村终于重新靠回椅背。
直到这时，他才发现自己刚才说得有些口干舌燥。
端起茶杯喝了一口，结果茶水早就凉了。
磯村皱了皱眉，还是将剩下的半杯喝完了。
他抬头看向窗外。
新都厅落成还不到一年。
这座由丹下健三设计、高达二百四十三米的摩天大楼，去年才刚刚成为日本最高的建筑。
谁能想到，才过去这么短的时间，这项纪录就要被东京湾对岸一座五百米高的黑色高塔远远甩开。
而且，那栋大楼还是西园寺集团自己出钱盖起来的。
磯村的目光重新落到桌上的台场开发图上。
去年这个时候，他还在为东京都知事选举发愁。
当时的铃木俊一已经连续执政十二年，地方组织和后援会关系盘根错节，自己虽然得到了不少政治人物的支持，选情却始终没有多少起色。
直到西园寺皋月主动介入。
资金、企业、银行，还有一整套能够立即执行的经济政策方案，接二连三地送进了竞选事务所。
甚至连那些原本与他毫无关系的建筑工人，都被西园寺组织起来，成为竞选活动的重要支持者。
到了最后，连西武集团也加入进来。
原本被认为几乎没有胜算的选举，就这样被她一点点扭转了局势。
而自己，也终于坐进了这间办公室。
磯村轻轻呼出一口气。
说起来，从去年四月上任至今，他也算是尽心尽力了。
中小建设会社的工程款结算制度已经开始试行，过渡融资窗口逐步运转，临海地区那些因资金问题而停工的项目，也在陆续恢复施工。
可这一次的西园寺塔启用，意义终究有所不同。
世界最高的摩天大楼。
五百米。
而且还是在日本泡沫经济破裂、大量企业削减投资的时候建成的。
就算不考虑他
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