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第177章 澜沧J25-DX-5涡喷发动机

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    第177章 澜沧J25-DX-5涡喷发动机 (第2/2页)

续推进,抵达额定功率,全程紧盯所有测点。”

    “明白,收到!”

    舱内的引擎轰鸣声在此时抵达顶峰,

    如雷霆在地底滚动,整条排气烟囱喷吐出灼亮的高温尾气,

    测力天平的数据不断刷新,记录下这台发动机的极限推力。

    “已达额定转速!推力读数稳定,EGT、滑油压力、振动全部在合格区间!”

    “额定功率保持,持续记录试车数据”

    陈晟低声吩咐,声音里带着一丝不易察觉的释然,他感觉自己离成功不远了,

    一分钟后,他再次下达命令,

    “保持时间到,开始收油门,逐级减油,降回慢车状态。”

    “收到,逐级下调燃油供给。”

    舱内的引擎咆哮声缓缓收敛,

    音调持续下沉,烟囱出口的炽红火光渐淡,热浪的强度随之减弱,仪表读数同步回落。

    “功率回落,转速下降,正在回归慢车。各项参数平稳,无异常。”

    “慢车稳定,执行正常关车程序,切断供油。”

    “收到,切断燃油供给。”

    燃烧室的火光骤然熄灭,引擎啸声快速衰减,转子依靠惯性持续空转,

    隆隆余震在试车舱内回荡,防爆玻璃的共振慢慢平息。

    “供油切断,火焰熄灭,转子惯性降转,EGT持续回落,滑油系统继续维持。”

    数秒之后,转子完全停转,试车台归于沉寂,只剩冷却管路微弱的水流声,

    “转子完全静止,所有传感器采集完毕,记录仪停止记录,本次试车全部项目完成。”

    操作员如释重负的声音传来,陈晟终于松开了一直紧绷的肩背,

    右手食指离开了操作台,缓缓吐出口气,心里的石头终于落地了。

    “收到!停止所有配套动力,关闭高压气源,通知岗位人员,等待舱体降温,

    准备后续检查与数据复盘。”

    ……

    此时的李晌已经离开了工业园,他是在飞机上知道这个消息的,

    秘书把试验结果,和这款发动机的资料一起递给了李晌。

    李晌对这款发动机,其实也挺好奇的,它是从五年前就已经立项,

    历经五年时间,期间进行了多次修改。

    他翻开资料,“澜沧J25-DX-5涡喷发动机技术参数概要”几个大字映入眼帘,

    “类型:单轴、轴流式、带加力燃烧室涡喷发动机。

    压气机:17级轴流,前几级静子叶片角度可调。

    燃烧室:环管燃烧室(多个独立火焰筒)。

    涡轮:3级轴流涡轮,驱动同一根主轴

    尾部:长筒型加力燃烧室、收敛-扩张可调喷管。

    尺寸:总长5.25米,最大外径0.91米。

    干重(不含燃油):1680 kg

    海平面干推力(不加力,军用推力)5.4吨,海平面加力最大推力8.1吨,

    空气流量77㎏/S,推重比4.6,

    耗油率干状态为1.24 lb/(lb·h),加力状态为1.965Ib/(Ib·h),

    最大工作转速为7465rpm,可适用最高飞行速度2.2马赫。”

    看完数据,李晌啧啧几声,这款航空涡喷简直就是降维打击,当前世界无人能及,

    “澜沧J25-DX-5这款发动机,跟十年后鹰酱的那款F4上搭载的发动机,

    不能说像,但是可以说是孪生兄弟也不为过,不用想又是借鉴了园区的资料,

    17级压气机带可调静子叶片,解决了高速喘振的老毛病,

    海平面不加力推力5.4吨,打开加力能冲到8.1吨。如果装两台,

    总加力推力能有16吨出头,能飞到2.2马赫,并且油耗要比F4低三成以上。”

    李晌不自觉念出声,后世稍微关注点军事方面知识的人,

    应该都对F4有点了解,很少有人会不去了解这款飞机的。
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